作者 richardchiu (new user) 看板 car
標題 Re: [新聞] 遠通電收正式開賣車上單元：680促銷價
時間 Tue Jan 10 11:51:16 2006
───────────────────────────────────────
遠東電收一口氣把OBU降價為680元，但只限20萬部，誠意不足，分
明是想砸點小錢來通過使用率的門檻。(說不定是小賺，天曉得!!)
然而可能有不少人開始心動，在購買之前，請先花幾分鐘先思考一下
，整個服務收費是否合理...
除了之前吵得不可開交的OBU價格，雖然爭議目前停下來，但這只是
遠通的略施小惠，遠通電收ETC還有許多不合理的收費，整理如下：
(1) 購買卡片時需要押金 200 元，悠遊卡的押金才 100 元，押金明顯偏高。
而且更過份是退卡還要「手續費」50 元
(第一次聽到退卡還要手續費，莫名奇妙!!)
遠東電收光光賣卡片除了可以享受到巨額押金所帶來的的利息、投資收益外
，每張還淨賺 50 元，這種錢他們也賺得下去。
(2) 儲值時規定每次最低金額為 500 元，若平常很少上高速公路，久久用一次
的話，卻被強迫存 500 元以上至卡內，實在不合理，而且也增加卡片遺失
的風險。然而高額儲值金卻肥了遠通電收，因為遠通有更充裕的資金可以玩!
另外最令我生氣的是，每次儲值竟要收 7 元，拿白花花銀子去儲值還要收
手續費，道理何在!!
(3) ETC 每次的過路通行費是 40 元，目前 100 張的回數票為 38 元，大家都
了解人力成本是最昂貴的，38 元的通行費已經可以支付目前以人力收費的
方式，然而用機器收費金額卻高於 38 元，這又是另一項不合理之處。
千萬別小看這 2 元，差異已經達到了 5 %。
建置 ETC 無非是增加效率、降低成本，然而所帶來的利益並未讓消費者同享
，反而讓遠通電收獨佔，試問如此合理嗎??
請問，目前有哪一家服務業敢訂出這麼苛刻的條件，因為獨佔市場，遠通電收就
敢這樣搞，受害的就是我們可憐的消費者，又沒有政府做後盾。我們能做的就是
一同『抵制拒用』，強迫把不合理規定一一消除，才能打擊這種跋扈的財團囂張
的氣焰。
如果遠通這樣惡搞也能賺大錢，以後的眾多財團想必也會起而效尤，社會上不公
不義的事已經很多了，真心希望能夠再少一件。
如果你也認同以上我的觀點，請繼續一同抵制，如果親朋好友有人想裝，也請加以
勸阻....
如果你不在乎多花點錢可以換來 ETC 的服務，請你再想想，這無疑是支持了一個
『吃人夠夠』的財團。如果你執意要裝，那還不如辦張聯名卡，消費一定金額只要
OBU就不用錢，連 680 元都不必花。
PS. 那個 OBU 又大又醜，實在是一個過時的產品，消費者沒別的可選，只能把這
大東西裝在前檔上，前檔有貼隔熱紙的想必是會因此被破壞吧。花大錢貼前檔
的車主真的要好好考慮一下。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.119.82.90
※ 編輯: richardchiu 來自: 140.119.82.90 (01/10 11:54)
推 firestone:大推阿~說得太好了 給你鼓鼓掌 140.109.122.131 01/10 11:57
推 CaymanS:假如不好賺的話...遠通帶頭的那隻老狐狸 61.64.86.182 01/10 12:07
→ CaymanS:就不會急著在1/1開通..還惹的003心裡不爽 61.64.86.182 01/10 12:08
→ CaymanS:現在又砸錢拍廣告想洗大家腦..基本上 61.64.86.182 01/10 12:08
→ CaymanS:除非已經到系統成熟..且不裝無法上路or 61.64.86.182 01/10 12:09
→ CaymanS:要開罰的話.....不然建議別裝.... 61.64.86.182 01/10 12:09
→ CaymanS:不像3C先買先享受...只是先買先倒楣而已 61.64.86.182 01/10 12:10
推 mrchildrens:現在是怕很多不會想的人先去買... 218.35.17.57 01/10 12:13
推 wantrv:說的有理...可以轉貼嗎？ 203.72.239.8 01/10 12:54
→ Dovelpc:借轉 140.136.18.112 01/10 13:24
推 richardchiu:只要你也認同，歡迎轉貼至各處... 140.119.82.90 01/10 13:34
※ dae11jp:轉錄至看板 Anti-ramp 01/10 13:49
推 dae11jp:借轉 218.168.98.60 01/10 13:49
瀏覽 第 4/4 頁 (100%) 目前顯示: 第 53~75 行 (y)回信(X)推文 ←[q]離開
我一向認為有本事的人賺錢很合理
但是要更符合經濟效益 才有修改制度的價值
原本的人工收費
確實造成了成本的提高
但是不可否認的 也創造了許多的就業
如果電子化不能讓我們得利
那....裝他幹麻??
電子化只能讓我們的錢更不公平的分配到財團裡頭
就業機會的減少 無法公平的反映在消費價格的降低
這樣很難去對他有圓滿的解釋
所以他媽的遠東集團還真是吃人夠夠啊!!
虧我才對你印象不錯而已
去死吧............................
標題 Re: [新聞] 遠通電收正式開賣車上單元：680促銷價
時間 Tue Jan 10 11:51:16 2006
───────────────────────────────────────
遠東電收一口氣把OBU降價為680元，但只限20萬部，誠意不足，分
明是想砸點小錢來通過使用率的門檻。(說不定是小賺，天曉得!!)
然而可能有不少人開始心動，在購買之前，請先花幾分鐘先思考一下
，整個服務收費是否合理...
除了之前吵得不可開交的OBU價格，雖然爭議目前停下來，但這只是
遠通的略施小惠，遠通電收ETC還有許多不合理的收費，整理如下：
(1) 購買卡片時需要押金 200 元，悠遊卡的押金才 100 元，押金明顯偏高。
而且更過份是退卡還要「手續費」50 元
(第一次聽到退卡還要手續費，莫名奇妙!!)
遠東電收光光賣卡片除了可以享受到巨額押金所帶來的的利息、投資收益外
，每張還淨賺 50 元，這種錢他們也賺得下去。
(2) 儲值時規定每次最低金額為 500 元，若平常很少上高速公路，久久用一次
的話，卻被強迫存 500 元以上至卡內，實在不合理，而且也增加卡片遺失
的風險。然而高額儲值金卻肥了遠通電收，因為遠通有更充裕的資金可以玩!
另外最令我生氣的是，每次儲值竟要收 7 元，拿白花花銀子去儲值還要收
手續費，道理何在!!
(3) ETC 每次的過路通行費是 40 元，目前 100 張的回數票為 38 元，大家都
了解人力成本是最昂貴的，38 元的通行費已經可以支付目前以人力收費的
方式，然而用機器收費金額卻高於 38 元，這又是另一項不合理之處。
千萬別小看這 2 元，差異已經達到了 5 %。
建置 ETC 無非是增加效率、降低成本，然而所帶來的利益並未讓消費者同享
，反而讓遠通電收獨佔，試問如此合理嗎??
請問，目前有哪一家服務業敢訂出這麼苛刻的條件，因為獨佔市場，遠通電收就
敢這樣搞，受害的就是我們可憐的消費者，又沒有政府做後盾。我們能做的就是
一同『抵制拒用』，強迫把不合理規定一一消除，才能打擊這種跋扈的財團囂張
的氣焰。
如果遠通這樣惡搞也能賺大錢，以後的眾多財團想必也會起而效尤，社會上不公
不義的事已經很多了，真心希望能夠再少一件。
如果你也認同以上我的觀點，請繼續一同抵制，如果親朋好友有人想裝，也請加以
勸阻....
如果你不在乎多花點錢可以換來 ETC 的服務，請你再想想，這無疑是支持了一個
『吃人夠夠』的財團。如果你執意要裝，那還不如辦張聯名卡，消費一定金額只要
OBU就不用錢，連 680 元都不必花。
PS. 那個 OBU 又大又醜，實在是一個過時的產品，消費者沒別的可選，只能把這
大東西裝在前檔上，前檔有貼隔熱紙的想必是會因此被破壞吧。花大錢貼前檔
的車主真的要好好考慮一下。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.119.82.90
※ 編輯: richardchiu 來自: 140.119.82.90 (01/10 11:54)
推 firestone:大推阿~說得太好了 給你鼓鼓掌 140.109.122.131 01/10 11:57
推 CaymanS:假如不好賺的話...遠通帶頭的那隻老狐狸 61.64.86.182 01/10 12:07
→ CaymanS:就不會急著在1/1開通..還惹的003心裡不爽 61.64.86.182 01/10 12:08
→ CaymanS:現在又砸錢拍廣告想洗大家腦..基本上 61.64.86.182 01/10 12:08
→ CaymanS:除非已經到系統成熟..且不裝無法上路or 61.64.86.182 01/10 12:09
→ CaymanS:要開罰的話.....不然建議別裝.... 61.64.86.182 01/10 12:09
→ CaymanS:不像3C先買先享受...只是先買先倒楣而已 61.64.86.182 01/10 12:10
推 mrchildrens:現在是怕很多不會想的人先去買... 218.35.17.57 01/10 12:13
推 wantrv:說的有理...可以轉貼嗎？ 203.72.239.8 01/10 12:54
→ Dovelpc:借轉 140.136.18.112 01/10 13:24
推 richardchiu:只要你也認同，歡迎轉貼至各處... 140.119.82.90 01/10 13:34
※ dae11jp:轉錄至看板 Anti-ramp 01/10 13:49
推 dae11jp:借轉 218.168.98.60 01/10 13:49
瀏覽 第 4/4 頁 (100%) 目前顯示: 第 53~75 行 (y)回信(X)推文 ←[q]離開
我一向認為有本事的人賺錢很合理
但是要更符合經濟效益 才有修改制度的價值
原本的人工收費
確實造成了成本的提高
但是不可否認的 也創造了許多的就業
如果電子化不能讓我們得利
那....裝他幹麻??
電子化只能讓我們的錢更不公平的分配到財團裡頭
就業機會的減少 無法公平的反映在消費價格的降低
這樣很難去對他有圓滿的解釋
所以他媽的遠東集團還真是吃人夠夠啊!!
虧我才對你印象不錯而已
去死吧............................
請先 登入 以發表留言。