秘密基地

今天跟二伯還有我媽去富德掃墓
有非常便利的掃墓公車可以搭乘
二伯他們話題不外乎政府德政啦
或是首都的服務品質好等等

而我卻覺得這是市場失靈政府介入的最佳例證

上山的路非常狹窄
大部份路段勉強可容兩台車會車
但是平日的車輛也非常少
但每逢清明節前後
車滿為患 多所不便
主要原因就是公路為免費的公共財
既不可能針對此尖峰時刻進行差別取價(免費+民眾抗議)
也無法禁止民眾不使用該道路(山路具有獨占性 上山必須使用它)
更不可能用核發許可證的形式管制(人數太多 許可證依然超出道路負荷)
因此政府介入
利用禁止+提供替代品的形式
解決市場失靈的問題
在山下設置掃墓公車
把造成市場失靈的因素(小客車過多)
的問題徹底隔絕
以運量大的大客車代替

如此民眾達成慎終追遠的目的
花費在交通的時間也得以避免
這可說是政府介入極成功的案例(以台北市公車為例)

但是查看其他地區的掃墓公車
卻沒有辦得像台北市這麼成功
台北市掃墓公車不但使用率高 也有效解決交通問題
使用者滿意度也非常高
但是就我剛剛查詢有關桃園地區的掃墓公車
成效就不太明顯
很可能是因為其市場失靈的問題沒有那麼嚴重(沒有到很塞的程度)
替代品也不夠令人滿意(班次少 不方便)
所以說如果市場沒有失靈
政府的介入很可能只是浪費資源

所以說 政府應該關注於像這樣便民的設施
以解決人民問題為宗旨
而不要只是一味想要消化預算浪費資源
但是
這實在是不可能的任務啊....(嘆)